Wi-fi dans le métro : les usagers new-yorkais partagés

Le métro souterrain, une déconnection obligée de l’internet et, dans une certaine mesure, de la téléphonie sans fil. Avec wi-fi, une occasion d’accéder à des informations utiles alors que nous sommes en mouvement. Sans wi-fi, la probabilité plus élevée de ne pas subir les sonneries, alertes et conversations des voisins… En tout cas, cela ne fait pas l’unanimité!

Subway Wireless Options IncreaseNew Yorkers who value the chance to unplug while underground may begin finding those moments a little more limited, with Wi-Fi service being offered at 30 more subway stations as of Thursday.

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via Wsj

 

Stationner à Bruxelles sur la voie publique : 750 € par an.

Pour citer Donald Shoup (The High Cost of Free Parking) (ppt) : There is no such thing as free parking !

Heureusement que les contribuables bruxellois peuvent se stationner à un taux réduit de 500 €, ou l’équivalent d’une tasse de café par jour. En comparaison, un abonnement annuel illimité à la Société des transports intercommunaux de Bruxelles (STIB) est vendu 1 € de moins!

Des tarifs spéciaux sont prévus pour les visiteurs des riverains, et les professionnels médicaux et enseignants.

La nouvelle mouture du plan de stationnement de la ville de Bruxelles approuvéeToute l’info sur ce thème Le plan sera présenté en détail, mercredi, à la presse, soumis au conseil communal du 29 avril et devrait entré en application le 15 juin prochain. L’échevine libérale avait suspendu pour révision, à son entrée en fonction, des pans du plan de stationnement adopté en juin 2012 par l’ancienne majorité PS-cdH.

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via Lavenir

Le bus diesel, l’ennemi à abattre? Mauvaise cible.

Favorisé si longtemps en France, le diesel est devenu soudainement l’ennemi public numéro un. Pourquoi stigmatiser les bus de la sorte?

Le processus d’électrification des transports est justifié en présence d’une source d’énergie moins carbonée, tant pour fabriquer que pour exploiter les véhicules. Déjà, les bus réduisent significativement la part globale de carburant attribuable au transport des voyageurs.

Les politiciens devraient plutôt s’attaquer aux véhicules automobiles qu’ils conduisent eux-mêmes, ou aux camions lourds, qui ont un impact bien plus senti sur la consommation générale de carburant et la qualité de l’air du pays.

Bus & Car – Transport de voyageurs – site officiel – : Municipales : les bus diesel de la RATP visés par les candidatsAprès Anne-Marie Hidalgo côté PS, c’est au tour de la candidate à la primaire de l’UMP, Nathalie Kosciusko-Morizet, d’avoir les bus diesel dans le collimateur en vue des élections municipales à Paris.

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via Busetcar

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