Catégorie : Europe

L’Urban Data Challenge, dataviz des transports publics

Le Groupe parlementaire pour une informatique durable, à travers son blogue, rapporte les suites du concours Urban Data Challenge, qui visait à stimuler le développement d’applications de visualisation de données. Une particularité de ce concours : les sources de données provenaient de trois villes : Genève, Zürich et San Francisco. Jetez un coup d’oeil sur les applications gagnantes et finalistes!

Urban Data Challenge: Zürich | San Francisco | Geneva | Urban PrototypingOverview What’s the heartbeat of your city? Does data make your pulse race? Buses, trams, bicycles, pedestrians, and cars zoom about modern cities like blood pulsing through the body.

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Téléphériques urbains : ascension du nombre de projets

Les projets de téléphériques urbains foisonnent en France! Dans l’actualité récente, le tracé du Téléval est précisé (4,4 km entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges, au sud de Paris). Les premières images de l’Aérotram de Toulouse sont présentées. Après le projet de Bordeaux, cité dans cet article du blogue, une nouvelle initiative voit maintenant le jour à Marseille. Quelle sera la prochaine ville? 🙂

Bus & Car – Transport de voyageurs – site officiel – : Val-de-Marne : les futures stations du téléphérique urbain ont été dévoiléesLes quatre stations du Téléval, projet de téléphérique urbain qui doit relier Créteil à Villeneuve-Saint-Georges à l’horizon 2016-2018, ont été dévoilées le 25 avril par le conseil général du Val-de-Marne.

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Toulouse : les premières images du futur téléphérique « Aérotram » – France 3 Midi-PyrénéesLe Syndicat Mixte des Transports en commun (SMTC) de l’agglomération toulousaine a choisi ce matin un cabinet d’architecte londonien pour construire le futur téléphérique qui reliera l’Oncopôle à Rangeuil via Pech-David.

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Bus & Car – Transport de voyageurs – site officiel – : Marseille veut aussi avoir son téléphériqueA l’instar de Grenoble (cf photo ci-dessus), la ville de Marseille pourrait bientôt avoir un téléphérique urbain.

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Des navettes fluviales hybrides à Bordeaux

Aujourd’hui, lancement de BatCub, le service fluvial intégré des transports publics bordelais. Les deux catamarans relient Lormont Bas et Stalingrad Parlier en 39 minutes, avec quelques courses plus rapides, n’effectuant pas tous les arrêts. Le service est offert aux 15′ en pointe (du lundi au vendredi), et aux 45′ le reste du temps, incluant les samedis, dimanches et fêtes.

France Bleu | Le grand jour des Bat’Cub sur la GaronneC’est parti pour les navettes fluviales de la Garonne. Ce nouveau moyen de transport collectif sur l’eau s’ajoute désormais à l’offre de tramways de bus et de vélos sur l’agglomération bordelaise.

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