Un exemple inspirant provenant de cette agglomération d’environ 100 000 habitants, située à 20 km de Marseille.
Gratuité entre guillemets, car les revenus proviennent d’autres sources que les usagers, notamment le versement transport des entreprises et la Communauté d’agglomération du pays d’Aubagne et de l’Etoile (CPAE).
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Une décision pragmatique aux effets bénéfiques, comme en témoignent les indicateurs suivants, cités dans cet article : http://is.gd/T5EBGW
- 2 968 650 voyageurs transportés entre le 15 mai 2009 et le 31 mars 2010
- + 90% de fréquentation au premier trimestre 2010 (par rapport au premier trimestre 2009)
- 88% des usagers satisfaits de la gratuité des transports
- 20% de nouveaux passagers
- 18% des usagers n’auraient pas pris le bus s’il n’était pas gratuit, 63 % choisissent d’abandonner un véhicule plus polluant
- 12 millions d’euros consacrés aux transports en commun dans le budget de la CPAE, contre 10 millions avant la gratuité
- 5 millions d’euros de taxe « Versement transport » prélevée sur les entreprises de plus de 10 salariés, contre 2 millions avant la gratuité
