Catégorie : Québec

150e anniversaire du métro, en plein essor!

Le métro de Londres (Source : tompagenet via Wikipedia - CC BY-SA 2.0)

Le métro de Londres (Source : tompagenet via Wikipedia – CC BY-SA 2.0)

Depuis 1863, année de l’inauguration du métro de Londres, environ 160 systèmes se sont ajoutés dans le monde!

Ce sont surtout les pays d’Asie et du Moyen-Orient qui ont contribué à l’essor du métro dans les dernières années : 30 nouveaux réseaux y ont vu le jour depuis l’an 2000.

Les premiers réseaux européens poursuivent généralement leur développement. On voit également apparaître des systèmes dans de plus petites agglomérations, telles Lausanne (pop. 150 000), Rennes (pop. 200 000), Catania (pop. 300 000) et Brescia (pop. 200 000), le dernier-né de l’année, inauguré il y a tout juste deux semaines.

Aux États-Unis, les prolongements du métro se font au compte-goutte. Des quatorze réseaux du pays, dix d’entre eux n’ont pas vu naître de nouvelles stations depuis dix ans…

À Toronto, « Yorkie » et « Torkie », les tunneliers, sont en train de creuser le prolongement de la ligne Yonge-University-Spadina, dont la nouvelle section devrait être mise en service dès 2016.

Vancouver n’est pas en reste : la ligne Evergreen est en construction, et on prévoit son ouverture juste avant le 375e anniversaire de Montréal, en 2017.

Après l’inauguration en 2007 de trois stations à Laval, en périphérie de Montréal, nous célébrerons, le 28 mars, le 25e anniversaire de l’inauguration de la dernière station ouverte sur l’île de Montréal : Acadie, sur la ligne bleue. Il est maintenant question de prolonger cette ligne vers Anjou, mais nous n’en sommes pas encore au pic et à la pelle!


Les transports collectifs ruraux en Estrie

Source : Jana Illnerová (Domaine public)

Source : Jana Illnerová
(Domaine public)

L’été dernier, la Conférence régionale des élus de l’Estrie a commandé une étude des besoins et des solutions possibles pour le développement du transport collectif inter MRC dans la région.

En décembre, ont été rendus publics le rapport de mi-étape (pdf), ainsi que le rapport préliminaire (pdf).

Une source intéressante d’informations sur la dynamique des déplacements observée dans les régions périphériques de Sherbrooke!

Le « Blus », + qu’un bus!

Le CIT Chambly-Richelieu-Carignan a mis en service aujourd’hui son nouveau réseau, exploité sous le nom de Blus.

Il s’agit d’un service de transport intermunicipal public, dont l’exploitation est confiée au privé, à une filiale canadienne de Veolia Transdev.

Le nouveau réseau est articulé autour de quatre services distincts : vers Montréal, vers Longueuil, vers Saint-Jean-sur-Richelieu, et intra-territorial. La plupart des lignes desservent le stationnement incitatif de Chambly, qui comprend environ 500 places.

Les véhicules auront leur livrée distinctive (au lancement, plusieurs véhicules n’avaient pas encore les couleurs propres à leurs fonctions).

Un service de taxibus, essentiellement sur réservation, complète le réseau, pour la desserte des secteurs périphériques.

Les nouveautés du réseau :

  • déplacements intra-territoriaux gratuits (inter-financés par les tarifs extra-territoriaux);
  • desserte de Brossard, interface importante avec les autres réseaux de transport suburbains;
  • internet sans-fil accessible aux voyageurs dans les autocars, puis ultérieurement dans l’ensemble des véhicules (service fourni par Veolia Transdev, sans garantie toutefois);
  • nouveaux panneaux d’arrêt-bus, avec leur code de cinq chiffres harmonisé de l‘Agence métropolitaine de transport;
  • correspondance obligatoire pour tous les passagers en provenance de Montréal et de Brossard, voulant se déplacer au-delà du stationnement incitatif, situé à l’entrée de Chambly.

La borne de perception OPUS étant inopérante dans les véhicules que j’ai utilisés aujourd’hui, je voudrais ainsi remercier la clientèle habituelle du réseau, les municipalités participantes et les organismes subventionnaires qui m’ont offert gracieusement une place à bord du nouveau service et ce, tant à l’aller qu’au retour! 🙂

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