Catégorie : CarPostal / PostAuto / AutoPostale

CarPostal France, petit cousin du géant jaune

TUB - Bourg-en-Bresse

Transports urbains de Bourg-en-Bresse
Source : Wikipedia – Francis Fèvre
(CC BY-SA 3.0)

En 2004, l’emblématique transporteur suisse CarPostal (l’une des branches de la poste fédérale, surnommée le géant jaune) a créé une filiale française, simplement désignée CarPostal France.

L’entreprise s’est tout d’abord établie dans les régions limitrophes françaises : Franche-Comté et Alsace. Puis les régions de Rhône-Alpes, de Bourgogne, et du Languedoc-Roussillon ont suivi peu après.

Tout récemment, CarPostal France a acquis l’autocariste Rochette, établi dans la région de Saint-Étienne. Cela porte les effectifs globaux du groupe à 700 employés, sur 15 sites.

La firme est en pleine croissance : elle est sur le point d’inaugurer un nouvel établissement à Bourgoin-Jallieu (38), à environ 40 km de Lyon. Dans le département de l’Isère, CarPostal France exploitait déjà quelques liaisons, dont la ligne express Voiron-Lumbin (via Grenoble-Crolles), et se prépare activement en vue de la possible attribution du contrat de desserte du Nord‐Isère.

L’entreprise demeure de taille modeste lorsqu’on la compare aux grands groupes français de transport de voyageurs comme Keolis, RATP Dev ou Veolia Transdev, qui comptent chacun des dizaines de milliers d’employés.

L’activité de CarPostal France se situe jusqu’à maintenant au niveau des agglomérations de petite et moyenne taille. Malgré cela, sa présence suscite l’inquiétude des transporteurs privés, grands et petits, qui accusent la filiale d’utiliser les fonds publics de la Confédération suisse pour exploiter les services offerts en territoire français, à moindre coût (voir les articles de Mobilettre, de Bus & Car et de Mobilicites.com sur la question).

Dans l’industrie des transports publics, CarPostal France apporte surtout un vent de fraîcheur, par son approche décentralisée, et ses méthodes éprouvées en Suisse : intégration des bicyclettes, centrales de réservation pour le transport à la demande, emploi de véhicules à impériale, etc.

Pour en savoir davantage sur l’évolution de CarPostal depuis le 19e siècle, vous pouvez consulter cet article publié sur ce blogue.

Le car postal, service mixte colis-voyageurs

Car postal à Brigue (utilisation autorisée par bustpg – forum.trolley.ch)

Dans les régions rurales à faible densité, pourquoi ne pas combiner le transport des enveloppes et colis à celui des passagers? Cette idée originale remonte au milieu du 19e siècle.

Au fil des années, ce service s’est développé, puis, l’entreprise CarPostal, filiale de la poste suisse (La Poste), a diversifié ses activités, en développant également le transport urbain, interurbain, ainsi que le transport à la demande (PubliCar), de telle sorte qu’elle compte plus de 3000 employé-es, assure annuellement plus de 120 millions de déplacements, avec un parc de plus de 2000 véhicules.

En complément des autres services de transport par autobus, train, bateau ou même par câble, le service de CarPostal permet une couverture du territoire impressionnante. Jugez-en par vous-même en entrant le nom d’une localité de votre choix dans l’indicateur national des horaires.

Du minibus à l’autobus articulé de 18 m, en passant par le car à impériale, CarPostal emploie des véhicules adaptés à la sinuosité des routes et à la densité du territoire à desservir. Les adeptes du vélo ne sont pas en reste : plusieurs véhicules sont munis de supports extérieurs, ou tirent également des remorques, pour faciliter le déplacement des cyclistes d’une région à l’autre.

L’entreprise est également présente dans la principauté du Liechtenstein, pays voisin en union douanière et monétaire avec la Suisse. Sur le marché français, la filiale CarPostal France exploite également des lignes et réseaux de transport. Tout d’abord implantée dans les territoires limitrophes à la Suisse (Alsace et Franche-Comté), l’entreprise s’est développée dans les régions Rhône-Alpes et Languedoc-Roussillon.

Pour plus de renseignements :
Forum trolley.ch, rubrique Car Postal
Reportage de la télévision suisse romande à bord d’un car postal (2′ 36″).