Petits pas vers un RER franco-germano-suisse
La mise en service de l’extension allemande du tramway de Bâle, en décembre prochain, précédera le démarrage du chantier de prolongation du même réseau vers la France, en 2015.
Catégorie : France
Petits pas vers un RER franco-germano-suisse
Un bouquet de mobilité intégrée à Belfort
Après la mise en place des bus à haut niveau de service (BHNS), du post-paiement à l’utilisation (avec plafond mensuel), et l’implantation d’un réseau de vélos en libre-service, le SMTC de Belfort met à la disposition de ses usagers 200 véhicules en autopartage, de différents gabarits, pour les convaincre d’abandonner leur véhicule personnel.
Toute l’offre est regroupée sous la marque Optymo, dont le site rappelle que les automobiles sont utilisées à 5% du temps mais accaparent 83% du budget mobilité des ménages – « 5140 €/an, une moyenne selon les études de l’Adetec et l’association de l’Automobile Club. »
Une excellente initiative pour cette agglomération d’environ 150 000 habitants, à plus forte raison située à proximité d’un pôle industriel automobile important…celui de PSA, à Sochaux. Est-ce étranger au choix prépondérant de modèles Peugeot pour équiper le parc de véhicules du SMTC? 🙂
A Belfort, 200 voitures pour une offre de transport « triple play »Le syndicat mixte de transport local ajoute l’autopartage aux bus à haut niveau de service et aux vélos en libre-service. Lancé le 20 janvier prochain, le service d’autopartage Optymo vient compléter le réseau de bus à haut niveau de service et de vélo en libre service.
via Lesechos
[osm_map lat= »47.633″ long= »6.854″ zoom= »12″ width= »600″ height= »450″ ]
Un pont réservé aux tramways, vélos et piétons
À Lyon, le pont Raymond-Barre a été mis en place! Assemblé sur la rive, à environ un kilomètre, il a ensuite été transporté par barge jusqu’au lieu où il franchira le Rhône.
[osm_map lat= »45.732″ long= »4.82″ zoom= »15″ width= »600″ height= »187″ marker= »45.73261,4.82035″ marker_name= »wpttemp-green.png »]
Une particularité de ce pont : il sera réservé exclusivement aux tramways, vélos et piétons. Il mesure 170 mètres de long, 30 m de haut, entre 17 et 20 mètres de large et il pèse 2 600 tonnes.
La ligne T1 pourra ainsi être prolongée de la station Hôtel de Région – Montrochet vers la station Debourg, permettant ainsi une correspondance avec la ligne B du métro. Ouverture prévue en février 2014.
via YouTube
Pont Raymond Barre : le tablier est posé !Pont Raymond Barre : le tablier est posé ! Pont Raymond Barre : le tablier a été installé après de spectaculaires manipulations de rotation et de dépose sur les piles qui le soutiennent, mardi 3 septembre.
via Grandlyon