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Un bouquet de mobilité intégrée à Belfort

Après la mise en place des bus à haut niveau de service (BHNS), du post-paiement à l’utilisation (avec plafond mensuel), et l’implantation d’un réseau de vélos en libre-service, le SMTC de Belfort met à la disposition de ses usagers 200 véhicules en autopartage, de différents gabarits, pour les convaincre d’abandonner leur véhicule personnel.

Toute l’offre est regroupée sous la marque Optymo, dont le site rappelle que les automobiles sont utilisées à 5% du temps mais accaparent 83% du budget mobilité des ménages – « 5140 €/an, une moyenne selon les études de l’Adetec et l’association de l’Automobile Club. »

Une excellente initiative pour cette agglomération d’environ 150 000 habitants, à plus forte raison située à proximité d’un pôle industriel automobile important…celui de PSA, à Sochaux. Est-ce étranger au choix prépondérant de modèles Peugeot pour équiper le parc de véhicules du SMTC? 🙂

A Belfort, 200 voitures pour une offre de transport «  triple play  »Le syndicat mixte de transport local ajoute l’autopartage aux bus à haut niveau de service et aux vélos en libre-service. Lancé le 20 janvier prochain, le service d’autopartage Optymo vient compléter le réseau de bus à haut niveau de service et de vélo en libre service.

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via Lesechos

 

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Mise à jour – Belfort lance son offre bus+vélo

Le système de vélos en libre-service est lancé depuis le 22 avril. Le Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC) du territoire de Belfort a choisi d’exploiter ce service en régie. L’accès est gratuit pour les abonnés du réseau Optymo. Autrement, il en coûte 1 € par jour ou 3 € par semaine. Puis, 2 centimes pour chaque minute d’utilisation, que l’on soit abonné ou non.

L’investissement représente 645 000 € pour 200 vélos et 21 stations, tandis que le coût annuel d’exploitation est estimé à 1 100 € par vélo, environ le tiers du coût anticipé en gestion déléguée.

Prochaine étape à surveiller : l’arrivée du service public d’autopartage.

Bus & Car – Transport de voyageurs – site officiel – : Belfort joue la carte du vélo et de l’intermodalitéBelfort a mis en libre-service 200 vélos jaunes le 22 avril. Optymo, qui gère déjà le réseau de bus, complète ainsi sa gamme de transport, six ans après Besançon, et comme une trentaine de villes en France.

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via Busetcar
Belfort en bus, à vélo et en voiture partagée > > Mobilicites.comLe réseau Optymo de Belfort va lancer comme prévu le 22 avril 2013 son offre de vélo en libre service, et en décembre un système d’autopartage. Une offre globale bus + vélo + voiture qui permettra au réseau Belfortain de conforter la croissance de sa fréquentation amorcée en 2007.

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via Mobilicites