Catégorie : France

Le design du futur tramway (gratuit) d’Aubagne

Après avoir mis en place la gratuité de ses services d’autobus en 2009, et face au succès retentissant de cette mesure, la Communauté d’Agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Etoile a choisi en 2010 de bâtir deux lignes de tramway sur la partie centrale de son territoire.

On prévoit la mise en service du tramway en 2014 et, la semaine dernière, le design des rames Citadis d’Alstom a été dévoilé (vidéo). Tout comme le service bus, le tramway sera gratuit à l’utilisation. Le financement de la gratuité reposera sur la contribution du Conseil général des Bouches-du-Rhône, du Conseil régional Provence-Alpes-Côte d’Azur, de l’Union européenne, ainsi que du versement transport perçu auprès des entreprises du territoire.

Tramway Citadis Compact du Pays d’Aubagne et de l’Etoile : le design unique du futur tramway de l’agglomération dévoiléLe 28 juin 2013, Magali Giovannangeli, Présidente de la Communauté d’Agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Etoile, l’artiste Hervé Di Rosa, et Xavier Allard, Directeur Design&Styling d’Alstom Transport, ont dévoilé en avant-première le design et la livrée du premier Citadis Compact d’Alstom.

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via Alstom

RATP : il n’y a pas de petites économies!

En remplaçant l’éclairage conventionnel par des diodes électroluminescentes (DEL), la RATP réduira de 50% sa consommation d’électricité pour l’éclairage de 369 gares et stations sous sa responsabilité. Cela inclut notamment 300 km de couloirs et de quais, sur les réseaux métro et RER. Les lampes classiques seront recyclées en bonne et due forme!

La RATP va convertir son réseau aux lampes à LEDLa RATP a annoncé jeudi avoir débuté la généralisation de l’équipement en lampes à diode électroluminescente, dites à LED, de tout son réseau métro et RER, ce qui devrait faire baisser de 50 % sa consommation d’énergie pour l’éclairage d’ici à 2017.

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Le TGB sera le BHNS de Marseille!

Plus évocateur que l’acronyme BHNS (Bus à haut niveau de service), le terme TGB – Très Grand Bus – a été plébiscité dans le concours organisé pour désigner ces nouveaux services de la Régie des transports de Marseille (RTM).

Il s’agira d’autobus articulés Mercedes Citaro G de 18 mètres et 29 tonnes, dont les aménagements suggérés par le manufacturier comprennent normalement de 37 à 54 places assises. On suppose que pour améliorer la fluidité des mouvements dans les véhicules, on aura plutôt choisi une capacité de 30 places assises et 120 places debout : des bus à haut niveau de standing !

Marseille : La Provence met le « TGB » sur les railsLe nom « Très Grand Bus » a été choisi en partenariat avec MPM, la RTM et nos fidèles Provençaunautes, pour baptiser le nouveau Bus à haut niveau de service. Visionnez la vidéo.

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Bus & Car – Transport de voyageurs – site officiel – : BHNS : Marseille a son « Très Grand Bus »La première des trois lignes du BHNS marseillais, baptisé TGB, a été inaugurée sur le parcours Castellane-Luminy qui sera progressivement aménagé en site propre à partir de fin 2013.

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Inauguration du Très Grand Bus marseillais par MPMLe tout nouveau Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) de Marseille a été inauguré le 6 mai 2013 par la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole. Son nom : le Très Grand Bus. Ce système de transport, proche de celui du tramway, offre l’avantage de pouvoir être mis en œuvre dans un délai plus court qu’un mode dit  » lourd  » et à un coût bien moindre.

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