Voyez comment ce tram-train à voie métrique traverse le centre de cette ville, depuis plus de cent ans…comme il est sur une chaussée partagée, et qu’il ne peut pas dévier de sa trajectoire, il a priorité absolue sur les autres véhicules, par la force des choses!
Catégorie : Aménagement du territoire
Petits pas vers un RER franco-germano-suisse
Petits pas vers un RER franco-germano-suisse
La mise en service de l’extension allemande du tramway de Bâle, en décembre prochain, précédera le démarrage du chantier de prolongation du même réseau vers la France, en 2015.
SRB : étape vers les tramways, ou obstacle?
On conçoit les systèmes rapides par bus (SRB) comme une amélioration du service traditionnel d’autobus, en matière de confort et de rapidité, dotés d’une meilleure flexibilité qu’un tramway ou un système léger sur rail (SLR). Les SRB sont aussi présentés comme une étape intermédiaire, préalable à l’implantation d’un mode plus lourd.
Le cas d’Ottawa illustre la difficulté vécue de transformer un système de SRB en un axe de tramway, notamment à cause des impacts de la construction sur les services actuellement offerts.
Dans la région montréalaise également, le projet de construction d’un SLR, sur l’axe du pont Champlain, sera méticuleusement étudié, afin de minimiser les conséquences sur l’exploitation des services d’autobus reliant la couronne sud et le centre-ville de Montréal.