T.O.T.E.M.S. // 11.2013

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TOTEM

Les T.O.T.E.M.S., un rendez-vous thématique!

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Octobre

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Une mesure plus audacieuse pour prioriser les autobus

Le pont Champlain, inauguré en 1962 au-dessus du fleuve Saint-Laurent, est le plus fréquenté au Canada : ses six voies de circulation voient chaque jour 160 000 véhicules le traverser, en moyenne.

En 1978, une voie réservée aux autobus a été mise en service, aux heures de pointe du matin et du soir : ne voulant pas nuire à la circulation générale, on l’établit à contresens, sur la chaussée opposée. Balisée par des cônes et des flèches lumineuses, cette voie permet de transporter autant de personnes que les trois autres voies de circulation réunies : ainsi, plus de 20 000 déplacements sont réalisés au moyen de cette installation temporaire.

Or, la semaine dernière, la voie de droite, direction Rive-Sud, a été fermée à la circulation, suite à la découverte d’une fissure sur une poutre de rive, particulièrement exposée aux sels de voirie et aux embruns du fleuve : pour des raisons de sécurité, on ne voulait plus exploiter la voie réservée à contresens, face à une seule voie de circulation restante.

Cette fermeture devait durer un jour : temporairement, les autobus ont été redirigés dans la circulation normale depuis l’entrée du pont. Mais on apprit qu’il fallait procéder à des travaux de renforcement qui s’échelonneraient plutôt sur un mois. Une série de mesures seront mises en place…

Pont Champlain : 12 mesures pour atténuer les problèmes de circulationUne voie réservée pour le transport en commun sera ouverte de la Rive-Sud en direction de Montréal aux heures de pointe matinales sur le pont Champlain.

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via Radio-canada

Ainsi, dès lundi, l’une des trois voies normales de circulation sera dédiée aux autobus, en direction de Montréal, dans le sens de la pointe, laissant les deux autres voies au reste des véhicules.

NDLR : CETTE MESURE A ÉTÉ SUSPENDUE…avant même qu’elle n’ait été testée.

C’est la configuration qu’il aurait fallu mettre en place dès le début, il y a 35 ans, pour affirmer la priorité des transports publics dans la circulation. Trop longtemps, les véhicules de transport publics ont été considérés comme nuisibles à la circulation automobile : ainsi, on déterra les rails de tramway des chaussées, en bâtissant plutôt des systèmes de transport souterrains ou aériens.

Il restera à voir comment les auto-solistes, qui forment la majorité du trafic, vont s’adapter. En ce moment, il y a bien plus de places vides dans les automobiles, que de conducteurs traversant le pont Champlain.

Que voilà une brillante occasion de voir émerger un esprit de collaboration et de partage!

T.O.T.E.M.S. // 10.2013

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  • 22.10.2013

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