Avez-vous déjà remarqué ces offres de départ, dans les sites de covoiturage :
– Plus de quatre places offertes dans le voyage?
– Un prix global plus élevé que ce qu’il en coûte en carburant? (ex. 5 places à 20 $ pour Montréal-Québec)
– Des allers-retours répétés entre deux villes, dans la même journée ou la même semaine?
– La possibilité, moyennant un supplément, de nous prendre ou de nous laisser à l’endroit de notre choix?
– Des lieux de cueillette et de dépose situés près des arrêts d’autocar interurbain?
Tous les ingrédients du taxi-covoiturage, effectué par des « bénévoles », qui concurrencent à la fois les taxis, et les autocars interurbains, mais sans les contrôles réglementaires imposés aux transporteurs : heures de conduite, état mécanique des véhicules, tarification…
Le taxi-covoiturage: Un phénomène marginal?AUTOMOBILE – Le covoiturage se développant, certaines personnes tirent profit de ce système de solidarité, jusqu’à en faire un « business ». Les sites Web d’annonces tentent de lutter contre ce phénomène qu’elles disent marginal…
Les sites de covoiturage ont tendance à fermer les yeux sur ces pratiques, étant donné que ces conducteurs leur apportent beaucoup d’eau au moulin, vu le volume de départs et de places offertes par ces derniers.
Cependant, ils répondent à un besoin que les services réglementés n’arrivent pas à combler, que ce soit au niveau tarifaire, ou au niveau de la destination finale. Il ne reste finalement qu’aux passagers à exercer leur jugement, et à encourager des offres effectuées par de vrais bénévoles, qui ne cherchent pas à extraire un revenu de cette occupation. Et l’industrie doit s’adapter à cette réalité et proposer des services plus flexibles et abordables.
