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Deux systèmes d’automobiles en libre-service à Montréal
Au Canada, car2go a fait son apparition à Toronto, Calgary, Vancouver, et très bientôt, ce service arrivera à Montréal. Cela a encouragé Communauto, opérateur historique, à lancer son propre service d’automobiles en libre-service, avec le souci de devancer ce concurrent potentiel : on a choisi une tarification à la minute, à l’heure et à la journée, selon les mêmes principes appliqués chez car2go.
Cet été, Auto Mobile a vu le jour, sous la forme d’un projet-pilote. On voulait connaître l’impact de cette formule dans l’arrondissement du Plateau Mont-Royal, l’un des quartiers centraux de Montréal, avant de généraliser son déploiement. Récemment, Communauto a publié un rapport faisant état des premiers mois d’exploitation du service.
L’influence de la disponibilité de l’auto-mobile sur les autres moyens de transport. Source : http://owl.li/pOKWT
On y apprend que les déplacements réalisés à bord d’une automobile en libre-service remplaçaient essentiellement des trajets en transports collectifs (28%), des déplacements non-motorisés (23%, en combinant la marche, l’usage d’un vélo privé ou d’un vélo en libre-service), ou encore des déplacements qui n’auraient pas eu lieu (11%).
Pour 19% des trajets, ils auraient plutôt été réalisés en auto-partage classique, en aller-retour. Cela conduira sans doute Communauto à une révision de l’affectation du parc automobile.
L’impact sur les services de taxi est relativement faible (11%), mais surtout, cette nouvelle offre aura convaincu encore peu de propriétaires, automobilistes ou motocyclistes, à renoncer à l’usage de leur véhicule (4%).
Il est encore trop tôt pour juger des perspectives à long terme de la disponibilité de ce nouveau service sur le taux de motorisation des ménages du quartier, mais l’objectif est affiché : convaincre les citoyens que la possession d’un véhicule n’est plus aussi pertinente, compte-tenu des solutions de rechange mises à leur disposition. Passer d’une logique de propriété, à celle d’un service partagé et au bénéfice du plus grand nombre.
Est-ce que l’arrivée d’un joueur additionnel contribuera à l’engorgement du réseau routier, ou plutôt à pousser un nombre supplémentaire d’automobilistes à abandonner leur propre véhicule?
Dans l’article ci-dessous, car2go est d’abord présentée comme une solution de rechange aux transports collectifs, plutôt que comme une autre façon d’envisager la mobilité individuelle…
Car2go autopartage sera lancé à Montréal en novembreCar2go autopartage, une entreprise qui est la propriété de Daimler Amérique du Nord, va lancer son nouveau programme de partage automobile écologique à Montréal le 2 novembre prochain. Pour les Montréalais, il s’agit d’une nouvelle alternative unique au transport en commun.
