Un projet de bus à haut niveau de service (BHNS) est en élaboration à Chicago. Tout en offrant des réductions du temps de parcours, et un meilleur aménagement physique des lieux (éclairage, élargissement des trottoirs, verdissement…), le projet conserve environ 90% des places de stationnement sur rue, ainsi qu’environ 95% des zones de chargement/déchargement des marchandises pour les commerces riverains. Le pré-paiement sera implanté pour diminuer le temps d’arrêt des autobus.
Chicago advances BRT plans – News – METRO MagazineThe announcement is based on a year-long assessment of various BRT alternatives along Ashland and Western avenues. Through the results of this analysis, CTA and CDOT will prioritize BRT for Ashland Avenue to meet the needs of bus riders in this corridor.
via Metro-magazine