{"id":4961,"date":"2013-10-14T21:30:57","date_gmt":"2013-10-15T01:30:57","guid":{"rendered":"http:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/?p=4961"},"modified":"2013-11-17T10:11:49","modified_gmt":"2013-11-17T14:11:49","slug":"als-montreal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/2013\/10\/als-montreal\/","title":{"rendered":"Deux syst\u00e8mes d’automobiles en libre-service \u00e0 Montr\u00e9al"},"content":{"rendered":"

Au Canada, car2go<\/a> <\/strong>a fait son apparition \u00e0 Toronto, Calgary, Vancouver, et tr\u00e8s bient\u00f4t, ce service arrivera \u00e0 Montr\u00e9al. Cela a encourag\u00e9 Communauto<\/a><\/strong>, op\u00e9rateur historique, \u00e0 lancer son propre service d’automobiles en libre-service, avec le souci de devancer ce concurrent potentiel : on a choisi une tarification \u00e0 la minute, \u00e0 l’heure et \u00e0 la journ\u00e9e, selon les m\u00eames principes appliqu\u00e9s chez car2go.<\/p>\n

Cet \u00e9t\u00e9, Auto Mobile<\/em><\/a><\/strong> a vu le jour, sous la forme d’un projet-pilote. On voulait conna\u00eetre l’impact de cette formule dans l’arrondissement du Plateau Mont-Royal, l’un des quartiers centraux de Montr\u00e9al, avant de g\u00e9n\u00e9raliser son d\u00e9ploiement. R\u00e9cemment, Communauto a publi\u00e9 un rapport<\/strong><\/a> faisant \u00e9tat des premiers mois d’exploitation du service.<\/p>\n

\"Comment<\/a>

L’influence de la disponibilit\u00e9 de l’auto-mobile sur les autres moyens de transport. Source : http:\/\/owl.li\/pOKWT<\/p><\/div>\n

On y apprend que les d\u00e9placements r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 bord d’une automobile en libre-service rempla\u00e7aient essentiellement des trajets en transports collectifs (28%), des d\u00e9placements non-motoris\u00e9s (23%, en combinant la marche, l’usage d’un v\u00e9lo priv\u00e9 ou d’un v\u00e9lo en libre-service), ou encore des d\u00e9placements qui n’auraient pas eu lieu (11%).<\/p>\n

Pour 19% des trajets, ils auraient plut\u00f4t \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s en auto-partage classique, en aller-retour. Cela conduira sans doute Communauto \u00e0 une r\u00e9vision de l’affectation du parc automobile.<\/p>\n

L’impact sur les services de taxi est relativement faible (11%), mais surtout, cette nouvelle offre aura convaincu encore peu de propri\u00e9taires, automobilistes ou motocyclistes, \u00e0 renoncer \u00e0 l’usage de leur v\u00e9hicule (4%).<\/p>\n

Il est encore trop t\u00f4t pour juger des perspectives \u00e0 long terme de la disponibilit\u00e9 de ce nouveau service sur le taux de motorisation des m\u00e9nages du quartier, mais l’objectif est affich\u00e9 : convaincre les citoyens que la possession d’un v\u00e9hicule n’est plus aussi pertinente, compte-tenu des solutions de rechange mises \u00e0 leur disposition. Passer d’une logique de propri\u00e9t\u00e9, \u00e0 celle d’un service partag\u00e9 et au b\u00e9n\u00e9fice du plus grand nombre.<\/p>\n

Est-ce que l’arriv\u00e9e d’un joueur additionnel contribuera \u00e0 l’engorgement du r\u00e9seau routier, ou plut\u00f4t \u00e0 pousser un nombre suppl\u00e9mentaire d’automobilistes \u00e0 abandonner leur propre v\u00e9hicule?<\/p>\n

Dans l’article ci-dessous, car2go est d’abord pr\u00e9sent\u00e9e comme une solution de rechange aux transports collectifs, plut\u00f4t que comme une autre fa\u00e7on d’envisager la mobilit\u00e9 individuelle…<\/p>\n

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Car2go autopartage sera lanc\u00e9 \u00e0 Montr\u00e9al en novembre<\/a>Car2go autopartage, une entreprise qui est la propri\u00e9t\u00e9 de Daimler Am\u00e9rique du Nord, va lancer son nouveau programme de partage automobile \u00e9cologique \u00e0 Montr\u00e9al le 2 novembre prochain. Pour les Montr\u00e9alais, il s’agit d’une nouvelle alternative unique au transport en commun.<\/p>\n
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\"Embedly<\/a><\/span><\/p>\n

via <\/span>Autogo<\/a><\/span><\/div>\n
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Au Canada, car2go a fait son apparition \u00e0 Toronto, Calgary, Vancouver, et tr\u00e8s bient\u00f4t, ce service arrivera \u00e0 Montr\u00e9al. Cela a encourag\u00e9 Communauto, op\u00e9rateur historique, \u00e0 lancer son propre service d’automobiles en libre-service, avec le souci de devancer ce concurrent potentiel : on a choisi une tarification \u00e0 la minute, \u00e0 l’heure et \u00e0 la … <\/p>\n

Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95,42],"tags":[501,99,499,500],"class_list":["post-4961","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","category-montreal","tag-auto-mobile","tag-autopartage","tag-car2go","tag-communauto","nodate","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4961"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4981,"href":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4961\/revisions\/4981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}