{"id":3972,"date":"2013-05-22T16:00:59","date_gmt":"2013-05-22T20:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/mvt.tc\/fr\/?p=3972"},"modified":"2013-05-22T16:22:16","modified_gmt":"2013-05-22T20:22:16","slug":"seconde-vie-trolleybus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/2013\/05\/seconde-vie-trolleybus\/","title":{"rendered":"Une seconde vie aux trolleybus, apr\u00e8s des d\u00e9cennies de loyaux services"},"content":{"rendered":"

Le r\u00e9seau de transport Egged Ruse<\/a><\/strong>, de Rouss\u00e9 (Pyce)<\/a>, en Bulgarie, accueillera huit trolleybus de Limoges<\/a> pour compl\u00e9ter son parc de v\u00e9hicules. Ces trolleybus Renault ER100<\/a>, fabriqu\u00e9s vers le milieu des ann\u00e9e 1980, \u00e9taient notamment munis de clochettes, que les conducteurs actionnaient au lieu du klaxon pour attirer l’attention des pi\u00e9tons (voir la vid\u00e9o ci-dessous).<\/p>\n

\"Limoges

Limoges : Trolleybus ER100 (1983-1987) – Source : Momox de Morteau via Wikipedia (CC BY-SA 3.0)<\/p><\/div>\n

Le site trolleymotion.ch<\/a><\/strong> nous informe \u00e9galement qu’en mai 2012, un trolleybus b\u00e2lois de 1968 fit \u00e0 Rouss\u00e9 sa derni\u00e8re course, apr\u00e8s 44 ans de loyaux services, soit entre le double et le triple de la dur\u00e9e de vie esp\u00e9r\u00e9e d’un autobus diesel. Les trolleybus limougeauds poursuivront vraisemblablement leur mission pour plusieurs bonnes ann\u00e9es!<\/p>\n

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http:\/\/www.trolleymotion.ch\/index.php?L=0&id=115&n_ID=1771<\/a>Zur Erg\u00e4nzung ihres Wagenparks wurden \u00fcber einen Zwischenh\u00e4ndler die letzten acht ER100 aus Limoges, die hier im M\u00e4rz 2013 durch neue Gelenktrolleybusse ersetzt wurden, angekauft. Sie gingen unter den Betriebsnummern 54901, 54912, 54923, 54934, 54945, 54956, 54967 und 54978 in Betrieb.<\/p>\n
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\"Embedly<\/a><\/span><\/p>\n

via <\/span>Trolleymotion<\/a><\/span><\/div>\n
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