{"id":1318,"date":"2012-06-30T11:40:06","date_gmt":"2012-06-30T16:40:06","guid":{"rendered":"http:\/\/mvt.tc\/fr\/?p=1318"},"modified":"2014-02-14T22:34:46","modified_gmt":"2014-02-15T02:34:46","slug":"carpostal-petit-geant-jaune","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/2012\/06\/carpostal-petit-geant-jaune\/","title":{"rendered":"CarPostal France, petit cousin du g\u00e9ant jaune"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 240px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"TUB - Bourg-en-Bresse\" src=\"http:\/\/farm8.staticflickr.com\/7273\/7502759064_a7c70a4b7b_m_d.jpg\" alt=\"TUB - Bourg-en-Bresse\" width=\"240\" height=\"180\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Transports urbains de Bourg-en-Bresse<br \/>Source : Wikipedia &#8211; Francis F\u00e8vre<br \/>(CC BY-SA 3.0)<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2004, l&#8217;embl\u00e9matique transporteur suisse <strong><a href=\"http:\/\/carpostal.ch\">CarPostal<\/a> <\/strong>(l&rsquo;une des branches de la poste f\u00e9d\u00e9rale, surnomm\u00e9e <a href=\"http:\/\/www.fedre.org\/content\/chles-entreprises-federales-se-veulent-peu-gourmandes-en-energie\">le g\u00e9ant jaune<\/a>) a cr\u00e9\u00e9 une filiale fran\u00e7aise, simplement d\u00e9sign\u00e9e\u00a0<a href=\"http:\/\/carpostal.fr\"><strong>CarPostal France<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;entreprise s&rsquo;est tout d&rsquo;abord \u00e9tablie dans les r\u00e9gions limitrophes fran\u00e7aises : Franche-Comt\u00e9 et Alsace. Puis les r\u00e9gions de Rh\u00f4ne-Alpes, de Bourgogne, et du Languedoc-Roussillon ont suivi peu apr\u00e8s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tout r\u00e9cemment, CarPostal France a acquis l&rsquo;autocariste <strong><a href=\"http:\/\/www.rochette.fr\/\">Rochette<\/a><\/strong>, \u00e9tabli dans la r\u00e9gion de Saint-\u00c9tienne. Cela porte les effectifs globaux du groupe \u00e0 700 employ\u00e9s, sur 15 sites.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La firme est en pleine croissance : elle est sur le point d&rsquo;inaugurer un nouvel \u00e9tablissement \u00e0 <a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Bourgoin-Jallieu\"><strong>Bourgoin-Jallieu<\/strong><\/a> (38), \u00e0 environ 40 km de Lyon. Dans le d\u00e9partement de l&rsquo;Is\u00e8re, CarPostal France exploitait d\u00e9j\u00e0 quelques liaisons, dont la ligne express <strong><a href=\"http:\/\/www.transisere.fr\/horaires_ligne\/index.asp?rub_code=6&amp;lign_id=73&amp;part_id=1\">Voiron-Lumbin<\/a><\/strong> (via Grenoble-Crolles), et se pr\u00e9pare activement en vue de la possible attribution du contrat de desserte du Nord\u2010Is\u00e8re.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;entreprise demeure de taille modeste lorsqu&rsquo;on la compare aux grands groupes fran\u00e7ais de transport de voyageurs comme <a href=\"http:\/\/www.keolis.com\/\"><strong>Keolis<\/strong><\/a>, <a href=\"http:\/\/ratpdev.com\"><strong>RATP Dev<\/strong><\/a> ou <a href=\"http:\/\/www.veoliatransdev.com\/fr\/\"><strong>Veolia Transdev<\/strong><\/a>, qui comptent chacun des dizaines de milliers d&#8217;employ\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;activit\u00e9 de CarPostal France se situe jusqu&rsquo;\u00e0 maintenant au niveau des agglom\u00e9rations de petite et moyenne taille. Malgr\u00e9 cela, sa pr\u00e9sence suscite l&rsquo;inqui\u00e9tude des transporteurs priv\u00e9s, grands et petits, qui accusent la filiale d&rsquo;utiliser les fonds publics de la Conf\u00e9d\u00e9ration suisse pour exploiter les services offerts en territoire fran\u00e7ais, \u00e0 moindre co\u00fbt (voir les articles de <a href=\"http:\/\/www.mobilettre.com\/comment-la-poste-suisse-compense-les-activites-transports-deficitaires-de-sa-filiale-francaise\/\"><strong>Mobilettre<\/strong><\/a>, de\u00a0<a href=\"http:\/\/www.busetcar.com\/actualites\/detail\/51077\/isere-car-postal-a-toujours-un-compte-en-france.html\"><strong>Bus &amp; Car<\/strong><\/a>\u00a0et de <a href=\"http:\/\/www.mobilicites.com\/fr_actualites_carpostal-france-rachete-l-autocariste-rochette_0_77_1781.html\"><strong>Mobilicites.com<\/strong><\/a> sur la question).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans l&rsquo;industrie des transports publics, CarPostal France apporte surtout un vent de fra\u00eecheur, par son approche d\u00e9centralis\u00e9e, et ses m\u00e9thodes \u00e9prouv\u00e9es en Suisse : int\u00e9gration des bicyclettes, centrales de r\u00e9servation pour le transport \u00e0 la demande, emploi de v\u00e9hicules \u00e0 imp\u00e9riale, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour en savoir davantage sur l&rsquo;\u00e9volution de CarPostal depuis le 19e si\u00e8cle, vous pouvez consulter cet <a href=\"https:\/\/mvt.qc.ca\/fr\/2011\/09\/carpostal\/\"><strong>article<\/strong><\/a> publi\u00e9 sur ce blogue.<\/p>\n<div id=\"ff_peerindex_tooltip\"><\/div>\n<div id=\"ff_peerindex_tooltip\"><\/div>\n<div id=\"ff_peerindex_tooltip\"><\/div>\n<div id=\"ff_peerindex_tooltip\"><\/div>\n<div id=\"ff_peerindex_tooltip\"><\/div>\n<div id=\"ff_peerindex_tooltip\"><\/div>\n<div id=\"ff_peerindex_tooltip\"><\/div>\n<div id=\"ff_peerindex_tooltip\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2004, l&#8217;embl\u00e9matique transporteur suisse CarPostal (l&rsquo;une des branches de la poste f\u00e9d\u00e9rale, surnomm\u00e9e le g\u00e9ant jaune) a cr\u00e9\u00e9 une filiale fran\u00e7aise, simplement d\u00e9sign\u00e9e\u00a0CarPostal France. L&rsquo;entreprise s&rsquo;est tout d&rsquo;abord \u00e9tablie dans les r\u00e9gions limitrophes fran\u00e7aises : Franche-Comt\u00e9 et Alsace. Puis les r\u00e9gions de Rh\u00f4ne-Alpes, de Bourgogne, et du Languedoc-Roussillon ont suivi peu apr\u00e8s. 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